WSK IN LA CONCA: SECHS FINALS, SECHS SIEGE FÜR KR

Team-Expertise belohnt

Es ist immer schwierig, aus dem ersten großen Wettbewerb im Kalender Schlüsse zu ziehen, aber die Gruppe KR Global Motorsport Company kann mit den sechs Siegen in der Region Lecce nur zufrieden sein. Neben dem KR Motorsport-Team, das seiner Ehrenliste einen Sieg hinzufügte, zeigten auch die Satellitenteams, wie gut sie arbeiten und wie hervorragend sie ihre Fahrer managen. Fusion Motorsport, SP Motorsport, Koski Motorsport, Team Driver Racing Kart und Kidix Driver Performance standen ebenfalls ganz oben auf dem Siegertreppchen.
Insgesamt 11 Podiumsplätze
In La Conca machten die KR-Chassis über 30 % der Anmeldungen aus, belegten 60 % der Podiumsplätze und gewannen 100 % der Finals. Michael McGaughy (Koski Motorsport) und Noah Baglin (Prema Racing), die die schnellste Runde des Rennens fuhren, sicherten sich den Doppelsieg in der OK-Junior-Klasse, während Josh Bergman und Wynn Godschalk dasselbe in der Mini U10-Klasse schafften. In der Klasse OK-N Junior gelang den Teams KR-IAME ein Hattrick: Lucas Palacio (KR Motorsport) gewann vor Many Nuvolini (KR Motorsport) und Téo Policand (Victory Lane).

Niccolo Perico (Team Driver Racing Kart) führte das Finale der Klasse Mini 60 „Gruppe 3“ vom Start bis zum Ziel an, während Stan Pex (SP Motorsport) in der Klasse KZ2 den Unterschied ausmachte. Das KR-Chassis bestätigte die Ergebnisse der letzten Jahre in der OK-Klasse und erwies sich auf der sehr anspruchsvollen Strecke von Muro Leccese als besonders wettbewerbsfähig. Zac Drummond (Fusion Motorsport) startete siegreich in die Saison, aber auch Dries Van Langendonck (Prema Racing) stand bei seinem Debüt mit seinem neuen Team auf dem dritten Platz des Podiums. Mit Zac Green (DPK Racing), dem schnellsten Fahrer im Finale, und Iacopo Martinese (Cetilar Racing) waren insgesamt vier KR-IAMEs unter den ersten fünf!
Kommentare von Glenn Keyaert, KR Global Motorsport Company

„Wir starten in die WSK-Saison, wie wir sie beendet haben: mit Siegen. Unsere Chassis haben in allen Kategorien, Mini, Junior, Senior und KZ, sehr gut abgeschnitten, was ein sehr wichtiger Punkt ist und zeigt, dass wir bei der Vorbereitung auf 2025 in die richtige Richtung gearbeitet haben. Die Grip-Bedingungen auf der Rennstrecke La Conca waren nicht einfach, aber wir haben es geschafft. Das Lob gebührt auch allen Teams, die uns ihr Vertrauen geschenkt haben. Auch sie haben sich als wettbewerbsfähig erwiesen. Koski Motorsport beispielsweise ist gerade erst zu uns gestoßen und bereits führend in der hart umkämpften Kategorie OK-Junior. Natürlich wird die nächste Runde in Sarno eine neue Herausforderung sein und die Arbeit hat gerade erst begonnen, aber ein solches Gesamtergebnis ist motivierend für den Rest der Saison.“